剛剛過去的1周，是快遞業(yè)繁忙的1周。11月11日到18日，是全行業(yè)處理“雙11”訂單的高峰期，全行業(yè)處理郵快件業(yè)務總量預計達28億件。

各大快遞企業(yè)是如何應對激增的包裹量、如何消化“雙11”數(shù)以億計的訂單?

自動化分揀提高效率

今年“雙11”，中國郵政訂單量超過1億件，包裹快遞收寄量達6668萬件，同比增長91.5%;中通快遞當天訂單量超2億件、攬收量破1億件;圓通速遞比2018年提早4小時訂單量破億;順豐速運全網收件量環(huán)比平日增長145.6%……

面對激增的訂單量，與以往快遞分揀員坐在堆積如山的快遞堆里人工分揀快遞不同，今年越來越多的快遞企業(yè)投入了高科技、智能化的分揀機，從而極大地提高了包裹分揀效率。

“雙11”期間，在圓通廣州分撥中心，5臺新型面掃自動化設備緊張工作。分揀員只需將包裹有電子面單的一面放上，設備就會自動掃描識別，將包裹分撥到相應的格口。這5臺自動化設備1小時可以掃1800票，有21個裝車位，高峰期間可分流170余萬票。而在中通快遞廣州花都轉運中心投入使用的雙層自動分揀系統(tǒng)，是目前業(yè)內最大的自動化分揀設備，每小時最多能處理7.2萬件快遞。

據(jù)了解，今年“雙11”，圓通全網有100余套自動化設備投入使用，另外還有其他自動化輔助設備，如擺臂、上車掃描儀等2000余臺;而中通在全國范圍內87個轉運中心共有155套大小件自動分揀設備投入使用;中國郵政也在東、中、西部建立了自動化智能標桿倉，廣泛應用AGV、多層穿梭車、AS/RS等自動化、智能化設備，全面提升中轉操作的效率。

快遞提前下沉

“我在今天零點過后提交的訂單，沒想到這么快就給送來了。”11月11日7時30分，家住浙江省嘉興市柵堰小區(qū)的王先生收到郵政投遞員送來的網購紙制品，這是嘉興市分公司“雙11”倉配妥投的第一單。

快件為何能如此迅速地送達?中國郵政嘉興市分公司與商家合作，采用下沉倉的模式，將熱銷的商品預先直接儲備在郵政倉庫內，先在嘉興市儲備了1.7萬件商品，又在五縣(市)合計儲備了1萬件商品，方便了商家對于不同地區(qū)的賣家實現(xiàn)點對點發(fā)貨。商家在收到客戶訂單后，將收件人的訂單信息傳輸給嘉興市分公司，郵政工作人員在倉庫里直接進行打單、貼單，再與網運無縫對接，通過24小時不停轉流水線作業(yè)將郵件發(fā)往相應的投遞部，投遞員拿到郵件及時送至客戶手中。

據(jù)了解，為了緩解“雙11”期間快遞和倉庫的壓力，在11月8日至10日期間，很多快遞物流企業(yè)都啟用了全新的預售機制，幾萬件的快遞提前發(fā)運至附近網點暫存，消費者在“雙11”當天支付款項后便可立刻派件，因此大多數(shù)快遞可以在當日送達。

7萬多個點可接受快遞包裝物

在中國農業(yè)大學的取件驛站，劉娟一下取了3個快遞。拿到包裹后她并沒有著急離開，而是把收到的快遞用驛站提供的工具打開，對商品進行檢查，接著將快遞盒放在了驛站準備好的回收箱里。

“今年‘雙11’我們回收的快遞包裝比去年多很多，這些包裝盒是可以經過簡單處理后直接再次使用的。”該驛站工作人員告訴記者。據(jù)了解，全國4萬個菜鳥驛站以及3.5萬個圓通、中通、申通、韻達、百世等快遞網點，都可接收快遞包裝物，對快遞紙箱進行分類回收、循環(huán)利用。

今年“雙11”，推行快遞包裝綠色化、減量化頗有成效。國家郵政局今年推動實施“9571工程”(即到2019年底，電子運單使用率達到95%、50%以上電商快件不再二次包裝、循環(huán)中轉袋使用率達到70%、在1萬個郵政快遞營業(yè)網點設置包裝廢棄物回收裝置)，中通全網電子面單使用率超過99%，與傳統(tǒng)面單相比，減少80%的紙張耗材;“雙11”期間新投入100萬個帶有RFID芯片的可循環(huán)帆布袋，在全國89個轉運中心和各網點循環(huán)使用，每條帆布袋可重復使用4~6個月，使用率是傳統(tǒng)編織袋的100倍以上。圓通“雙11”期間每天使用210萬個可循環(huán)中轉袋。據(jù)統(tǒng)計，目前圓通全網可循環(huán)中轉袋使用率超過70%。截至目前，圓通全網的電子面單使用率超99%，各省公司還將陸續(xù)增加綠色回收箱的數(shù)量和覆蓋范圍。(甘皙)

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