2月2日，貨拉拉2021新春拉貨節圓滿收官。在政策倡導“就地過年”的大背景下，今年新春拉貨節參與人數較往屆明顯增多，總參與人數達到700萬。同時，本次拉貨節訂單量亦增勢明顯，較去年新春拉貨節增長60%左右，總完單里程長達38408萬公里，相當于往返月球500趟!
單量增長60% 總完單里程相當于往返月球500趟!
貨拉拉新春拉貨節已經連續舉辦四屆了。往年春節前夕貨運市場都會迎來一段小高峰，年前很多居民都會備年貨，添置家具，不少商戶也有發貨需求。今年為了響應國家抗疫號召很多人選擇就地過年，貨運需求比往年更加旺盛。
今年新春拉貨節于1月11日開啟，2月2日結束。為了吸引司機留在工作地并激勵司機積極接單提升平臺運力供給，貨拉拉準備了總價值1億元的現金和獎品。此次活動最終吸引了700萬人參與，其中接單司機達到50萬人以上，下單用戶突破650萬人。與去年新春拉貨節相比，本次拉貨節訂單總量增長60%左右，總完單里程38408萬公里，相當于往返月球500趟!
臨近歲末，很多用戶都忙著買買買，囤年貨，也有不少用戶忙著裝新家換新顏。在活動期間的TOP10貨物類型中，裝修建材、物流快遞、食品生鮮、小商品等訂單遙遙領先。與上個月同時段環比，食品生鮮、物流快遞、家具、小商品、花卉類單量增勢明顯，其中食品生鮮增幅最大，達16%以上。在近期受到新冠疫情影響較嚴重的河北，其他貨物訂單明顯陡降，唯有食品生鮮類訂單依然保持正增長。
從活動期間的城市貨運情況來看，珠三角廣州、深圳、東莞、佛山四座城市完單量占全國總完單量的三分之一左右，廣州的總完單量依然獨占鰲頭。值得注意的是，在這次新春拉貨節期間，深圳完單最多的貨物類型為物流快遞類，而非以往常居榜首的電子產品類。
此次新春拉貨節涌現出一批很“拼”的司機和用戶。92年小伙子張師傅是東莞面包車司機，在這次活動期間共接了260 單!是本次拉貨節當之無愧的接單王。1月12日，惠州6米8貨車司機吳師傅將一車家具從惠州市博羅縣某家具公司運送到玉樹藏族自治州稱多縣土登寺，耗時近90個小時，跑了2837公里!這是平臺距離最遠的一單!
本次最忙貨主和最豪用戶都誕生在深圳。深圳陳先生在活動期間一共完成696筆訂單，為本次拉貨節完單最多的用戶;深圳李先生在平臺下了597單，總運費為167631元，為完單金額最高的用戶。兩位用戶的主要貨物類型都是物流快遞!
每年的金秋拉貨節和新春拉貨節都是貨拉拉的年度重頭戲，也是貨運行業的“大趴體”。與往屆相比，今年在疫情大背景下，平臺和司機承載的擔子顯得更有分量。臨近春節是運力緊缺期，貨拉拉通過補貼和獎勵的形式，鼓勵廣大司機留守工作城市積極接單，不僅響應了國家“就地過年”的防疫號召，也頂住了物流高峰的壓力，留守當地的司機還可保障春節期間城市物流正常運轉和市民物資的供應。貨拉拉預計，今年春節假期，中大型城市的貨運市場下行趨勢會放緩，或將繼續保持活躍。
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