作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)的“頂流”，特斯拉的車(chē)型熱度，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是居高不下。今年元旦當(dāng)天，國(guó)產(chǎn)Model Y正式上線發(fā)售，同時(shí)售價(jià)較此前的進(jìn)口版“暴降”十幾萬(wàn)元，此舉也引發(fā)了消費(fèi)者的搶購(gòu)熱潮。
而今，隨著Model Y開(kāi)始交付，特斯拉的銷(xiāo)量又開(kāi)始接連創(chuàng)新高。
日前，乘聯(lián)會(huì)官方公布了特斯拉2月份的銷(xiāo)量為18,318輛，與去年同期相比達(dá)到470%，較上月增長(zhǎng)15.47%。
更值得一提的是，特斯拉憑借著一己之力，占據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)超過(guò)2成的市場(chǎng)份額。如果不是2.88萬(wàn)元的五菱宏光MINI EV橫空出世，特斯拉也將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，具有更強(qiáng)的“控盤(pán)能力”。
具體來(lái)看，特斯拉當(dāng)前在國(guó)內(nèi)的主銷(xiāo)車(chē)輛為Model 3和Model Y兩款車(chē)。其中，Model 3在2月份的銷(xiāo)量為13,688輛，而1月初剛上市的Model Y，其銷(xiāo)量為4630輛，占比為25.2%。
與整個(gè)國(guó)內(nèi)車(chē)市大盤(pán)相比，由于Model Y開(kāi)始規(guī)模交付，特斯拉的表現(xiàn)可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)假期的影響，2021年2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售量環(huán)比下降45.5%，新能源汽車(chē)零售量整體環(huán)比下降37.9%。但是特斯拉卻成為國(guó)內(nèi)少數(shù)環(huán)比銷(xiāo)量不降反增的少數(shù)車(chē)企之一。
造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中，2月份蔚來(lái)共交付新車(chē)5,578輛，小鵬交付2,223輛，理想交付2,300輛，同比去年均有大幅提升。
責(zé)任編輯：Rex_01
