3 月 9 日消息據北京商報，申通已經和盒馬開始就社區團購網格倉業務進行合作，雙方合作的模式為盒馬與申通快遞網點共建網格倉，申通作為代運營方，提供網格倉資源和配送服務。
據悉，申通快遞總裁王文彬表示，申通已經在和盒馬在湖南、湖北開始合作網格倉業務;通過和盒馬的合作，申通希望孵化新一代短鏈配送能力，轉變配送模式，滿足社區團購、C2M 等創業業務的需求。
IT之家了解到，目前生鮮電商普遍采用兩種模式，一種是前置倉，另一種是網格倉。可以簡單理解為配貨點和中轉點，目前社區團購大多采用隔天到貨的配送模式，也就是特殊的網格倉模式。商戶從接單后自中心倉配送到需要的網格倉。
王文彬還表示，對于申通而言，網格倉是傳統倉內模式的縮小版，與申通原有能力相對匹配。此外，申通快遞在試水網格倉業務的同時也在和業界其他社區團購品牌進行洽談。
就目前來看，較為知名的社區團購包括十薈團、興盛優選、同程生活、食享會、阿里巴巴、京東、美團、拼多多、滴滴、每日優鮮、順豐等(騰訊參投以上多個企業，但無直接產品故不計算在內)，不知道這次申通的入局會不會給整個市場帶來一些變化。
值得一提的是，目前市場監管總局近期對于社區團購監管愈發嚴格，出臺了“九個不得”等明確規定并要求各社區團購平臺嚴格遵守，包括不得通過低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐等方式濫用自主定價權等。
此外，全國人大代表、騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰在兩會建議中表示，經驗表明，P2P、共享單車、長租房和社區團購，尤其要關注用戶的資金安全，必須嚴格納入監管。
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