小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在3月30日新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布，小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)。雷軍稱，成立智能電動(dòng)汽車全資子公司，由他本人兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官;未來十年投入100億美元，首期投入100億元人民幣。雷軍表示，這是自己人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
小米的春季新品發(fā)布會(huì)就像一場(chǎng)馬拉松。在正式發(fā)布之前，雷軍在微博上預(yù)告稱這次發(fā)布會(huì)總時(shí)長(zhǎng)將有四個(gè)小時(shí)之久，而在正式發(fā)布時(shí)，小米卻把發(fā)布會(huì)拆成了兩晚：3月29日晚是“上半場(chǎng)”，3月30日晚是“下半場(chǎng)”。
在3月29日的“上半場(chǎng)”，小米發(fā)布了手機(jī)、手環(huán)、路由器在內(nèi)的五款新產(chǎn)品。重頭戲是三款小米11系列手機(jī)：小米11 Pro、小米11 Ultra、小米11青春版。為了覆蓋不同的人群，小米通過調(diào)整配置，新增的Ultra版本和青春版分別對(duì)應(yīng)了極客群體和女性群體。
3月30日的“下半場(chǎng)”，小米又發(fā)布了旗下首款折疊屏手機(jī)小米MIX FOLD、小米筆記本 Pro、米家新風(fēng)空調(diào)尊享版等新品。重頭戲當(dāng)然是折疊屏手機(jī)，小米MIX FOLD采用超大8.01英寸內(nèi)折2K分辨率柔性屏幕，外屏為6.52英寸，搭載自主研發(fā)的澎湃C1專業(yè)影像處理器，全球首發(fā)手機(jī)液態(tài)鏡頭，配備四揚(yáng)聲器3D全景聲系統(tǒng)，擁有5020mAh折疊屏手機(jī)最大電池，支持67W快充，售價(jià)9999元起。
不過，小米官宣造車，成了“重磅中的重磅”。小米的加入，使得已在新造車市場(chǎng)搶占好山頭的谷歌、亞馬遜、百度、蘋果等巨頭，又多了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
小米是繼華為之后正式進(jìn)入造車圈的，不過據(jù)目前信息看，小米造車和華為不同，而接近百度的路數(shù)——自己造車的可能性更大。因?yàn)樾∶准瘓F(tuán)在公告中寫道：“小米希望用高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車，讓全球用戶享受無所不在的智能生活。”這句話似乎表明小米的智能電動(dòng)汽車未來會(huì)和小米的智能家居聯(lián)動(dòng)。
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