日前，據媒體報道，360公司將領投哪吒汽車D輪融資，并成為第三大股東。這也意味著，360正式進軍造車行業。
該人士透露，目前哪吒汽車已經收到360發出的投資意向書，但具體金額未知。該項目雙方已經接觸近3個月，周鴻祎也曾到哪吒汽車工廠調研并體驗產品。
對此，4月27日凌晨，針對“360進軍造車”一事，360公司深夜回應稱，投資哪吒汽車僅為360布局新能源智能汽車領域的意向之一，現階段涉及的意向書不具備法律約束力。
以下為360公司回應：
今晚有關媒體發布360投資哪吒汽車的合作，僅為360投資布局新能源智能汽車領域的意向之一，現階段涉及的意向書不具備法律約束力，360在智能電動汽車相關領域還在不斷學習研究，各種合作都會積極推動，保持開放性。
值得一提的是，在4月19日開幕的上海車展，360創始人周鴻祎也低調現身哪吒汽車展臺，周鴻祎的出現，也為360造車，和與哪吒汽車進行“牽手”，給出了一個不錯的前期鋪墊。
據了解，360籌劃造車已有一段時間，正在和合作伙伴哪吒汽車進行最后的敲定。360早已在2020年年初，將造車事宜提上議事日程，現在該項目組約有10名人員。
并且，360在入場前便目標明確，不考慮傳統汽車品牌，而是選擇新的造車勢力作為合作對象。
在調研過高合、天際、零跑、哪吒和奇點等新勢力汽車品牌后，360最終選擇了哪吒汽車，主要原因是后者的產品定位更親民，較為符合360的期望值。
資料顯示，哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，合眾汽車成立于2014年，2018年2月，合眾創始人張勇正式創立哪吒。
目前，哪吒旗下共有3款量產車型，分別為哪吒NO1(6.68-13.98萬元)、哪吒V(5.99-12.08萬元)、哪吒U(9.98-19.98萬元)，車型覆蓋小型、緊湊型SUV，主要定位為年輕消費群體。
雖然在造車新勢力群體中，哪吒汽車的名氣不如小鵬、蔚來、理想等新勢力三強，但哪吒汽車的銷量較為堅挺，2020年累計銷量約為1.5萬輛。
目前，網絡公開數據顯示，哪吒汽車已經完成了5輪融資，累計融資金額超過70億元。而在即將開始的D輪融資，由360戰略領投，雖然官方未透露具體融資金額，但有媒體報道，D輪融資額約為30億元，屆時，360將會成為哪吒汽車的第三大股東。
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