馬斯克最新證實，如果未來幾天的一系列測試按計劃進行，星際飛船原型SN5的的首次飛行測試最早可能在本周進行。馬斯克還透露了該公司更多計劃，包括自己生產定制鋼合金，以盡可能建造最好的星際飛船。
馬斯克表示，星際飛船SN5最早可能在本周成為首艘進行飛行測試的全尺寸原型
騰訊科技訊 7月22日，據外媒報道，由埃隆•馬斯克(Elon Musk)創立的美國太空探索技術公司SpaceX正在德克薩斯州東南部的偏遠地區博卡奇卡(Boca Chica)，廢寢忘食地開發一種可能具有革命性意義的火箭系統，名為星際飛船。
馬斯克表示，如果星際飛船及其超重型火箭助推器最終能夠完全可重復使用，該系統可能會將向太空發射任何東西的成本降低1000倍左右。但首先，SpaceX必須證明其星際飛船的核心設計有效。為了實現這個目標，該公司正在迅速生產和測試星際飛船原型。
馬斯克最新證實，如果未來幾天的一系列測試按計劃進行，星際飛船原型SN5的的首次飛行測試最早可能在本周進行。SN5是SpaceX在德克薩斯州建造的幾艘全尺寸星際飛船原型中最新一艘。以前的版本要么在測試中崩潰，要么發生災難性的爆炸。但每次失敗都讓SpaceX吸取了寶貴的教訓，為設計和材料改進提供了依據。
馬斯克還透露了該公司更多計劃，包括自己生產定制鋼合金，以盡可能建造最好的星際飛船。他透露，第一艘星際飛船已經在建造中。在SpaceX位于德克薩斯州博卡奇卡的火箭飛船工廠，已經發現了星際飛船原型SN8部分使用新型合金制造的零部件，預計未來所有的飛船都將用不同于以前飛船使用的301合金鋼材建造。
當然，星際飛船原型SN8最多還要2到4周的時間才能準備好進行集成測試。取而代之的是，星際飛船原型SN5目前正在占據SpaceX鄰近的測試臺和發射臺，因為其團隊正在為這艘飛船的幾次測試做準備，包括對其進行首次飛行測試。
馬斯克表示，星際飛船原型SN5最早可能在本周進行首次飛行測試
兩周多來，SpaceX始終在為星際飛船原型SN5的第一次濕衣彩排(WDR)和猛禽發動機靜態點火測試做準備。當地面系統泄漏導致巨大爆炸和星際飛船原型SN4被毀時，這次事故也嚴重損壞了發射臺，需要SpaceX建造全新的發射臺。
根據博卡奇卡村居民兼攝影師瑪麗拍攝的逐步重建照片，SpaceX顯然已經抓住機會對發射臺的地面支持設備(GSE)進行了許多重大改進(包括升級)。值得注意的是，該公司已經開發出一套旨在回收廢棄甲烷的系統，否則這些廢棄物必須在火炬塔架中燃燒，而不是重新液化氣體，并將其返回推進劑儲罐。
目前還不清楚SpaceX是否試圖在星際飛船原型SN5上安裝這個新系統，作為其首次主要燃料測試的一部分，但火炬塔架已經幾周沒有激活了，甲烷回收的挑剔性質肯定是10多天延遲的重要原因。
7月17日，在經歷了日復一日的延誤之后，SpaceX終于開始星際飛船原型SN5的首次燃料加注測試。火箭似乎受到了環境溫度氣體(可能是甲烷和氧氣)的短暫加壓，但測試很快就中止了。7月20日的另一次嘗試在幾個小時后也以失敗告終，因為沒有結霜(表明裝載了推進劑)。
最后，7月21日的第三次嘗試在開始之前就被取消了，盡管在此之前短暫封鎖了公路。中止后不久，SpaceX公布了7月22日星際飛船原型SN5首次WDR和靜態點火測試的再次嘗試計劃，后備窗口為23日和24日。
星際飛船原型SN5有望在一兩天后進行兩次關鍵測試
盡管馬斯克已經證實，星際飛船原型SN5的首次飛行可能在成功進行WDR和靜態點火測試幾天后進行。但考慮到SN5的測試活動已經遭受了大量延遲，目前無法保證其按計劃試飛。
5月28日，SpaceX獲得了美國聯邦航空管理局(FAA)的發射許可，可以讓原型飛船在亞軌道上飛行，這意味著這艘實驗飛船可以在返回和著陸之前到達距地球幾十公里的高空。不過，該公司不會馬上嘗試這種飛行。SpaceX已經向聯邦通信委員會申請在未來7個月內允許其與飛行至20公里高空的原型進行通信。
同時，SpaceX正在爭取獲得全尺寸軌道級星際飛船加上超重型運載火箭的發射許可證，其中包括對其博卡奇卡發射場進行新的環境審查。馬斯克希望星際飛船能在2022年向火星發射貨運任務，在2023年發射私人宇航員繞月飛行，在2024年將NASA宇航員送回月球表面，甚至在同年開始將人類送往火星。(騰訊科技審校/金鹿)
責任編輯：Rex_01
