記者從中鐵二十五局獲悉，11月6日，由中鐵二十五局承建的廣東省重點工程揭陽至惠來鐵路先行開工段(以下簡稱“揭惠鐵路先開段”)獅子寨隧道順利進洞施工，標志該項目隧道工程建設全面開工。
據(jù)介紹，新建揭惠鐵路全長107.06公里，其中新建正線長88.97公里，線路起至梅汕鐵路揭陽站，經(jīng)揭東區(qū)、揭陽產(chǎn)業(yè)園、揭西縣、普寧市、惠來縣，終至汕汕鐵路惠來站。
全線設新亨(貨運接軌站)、霖磐、洪陽、普寧北、普寧(與廈深鐵路普寧站并站)、大南山、大南海、揭陽(與梅汕鐵路并站)、惠來(與汕汕鐵路并站)9座車站，另設錫場、仙美、惠來西線路所3處。線路等級為I級鐵路，設計速度160公里/小時。
中鐵二十五局承建的揭惠鐵路先開段位于普寧市與惠來縣境內(nèi)，線路長11.173公里，包括9.815公里長的百吉嶺隧道、1.158公里長的獅子寨隧道以及大橋1座，計劃工期36個月。
據(jù)施工現(xiàn)場負責人介紹，先開段內(nèi)百吉嶺隧道進展順利，目前正洞已開挖600米、烏豐斜井輔助坑道已開挖950米，此次獅子寨隧道順利進洞標志著隧道工程全面開工。
據(jù)悉，揭惠鐵路建成后，將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接，成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流的重要路徑。(記者 陳子垤)
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