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6月5日，國內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運營氫能通勤車交付儀式在南山區(qū)深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場舉行。

據(jù)了解，此次交付的氫能通勤大巴，搭載了氫藍(lán)時代氫燃料電池系統(tǒng)，由深圳市京蘭新能源汽車服務(wù)有限公司采購、運營，該項目總計將投放200輛，首批交付60輛將用于騰訊公司以及科技園轄區(qū)相關(guān)企業(yè)員工通勤服務(wù)。該項目將打造成為“氫能驅(qū)動、零碳出行”園區(qū)通勤車示范應(yīng)用標(biāo)桿。

如今，深圳已有150多家氫產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)持續(xù)聚焦氫能創(chuàng)新科技，在氫氣制取、儲運、加注、燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、材料、零部件、應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)測試等方面不斷突破，涌現(xiàn)出多個世界級氫能科技研究團(tuán)隊。

深圳發(fā)布的《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》提出到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進(jìn)制造集聚高地、多場景應(yīng)用示范基地，實現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元；到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元。同時，深圳市已將氫能產(chǎn)業(yè)列為“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)集群的重點內(nèi)容。

2022年12月，深圳市交通運輸局批復(fù)同意氫能客車應(yīng)用試點工作，新增市際包車指標(biāo)，用于專項投放氫能通勤車開展氫能試點運營，推動深圳市氫能推廣規(guī)模邁上新臺階，加快城市交通清潔化和電動化進(jìn)程。

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