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7月1日，78輛氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式在天津港遠航礦石碼頭舉行。 本報記者 張磊 攝

天津北方網訊：7月1日，隨著新一批78輛氫能重卡在天津港遠航礦石碼頭正式投入使用，榮程眾和自用氫能源項目投用氫能重卡總量達到200輛，天津榮程集團成為國內擁有在市政道路上開展道路貨運業務最大規模氫能重卡車隊的企業。

2021年8月我市首個氫能運輸示范應用場景──榮程眾和自用氫能源項目啟用，隨后項目規模不斷擴大、安全穩定運行。截至今年6月底，該項目已搭建了“天津港碼頭—榮程鋼鐵集團廠區—靜海區市場銷售端”主要線路和“天津港碼頭—河北定州”跨省線路2個氫能運輸示范應用場景，先后投用1座1000公斤/日自用站和2座500公斤/日加氫撬站，還有1座2000公斤/日面向社會的商用油氫站在建，并正在籌劃建設2座1000公斤/日自用加氫撬站。據統計，前期已投運的122輛氫能重卡累計運輸量達到623萬噸，行駛里程587.5萬公里，減排二氧化碳5407噸。

據了解，近年來，我市大力發展多式聯運，推動各種交通運輸方式深度融合，進一步優化調整運輸結構，實現了煤炭100%由鐵路運輸集港，鐵礦石鐵路疏港比例穩定保持在65%左右，集裝箱海鐵聯運比例超過5%，均居國內主要港口領先水平。市交通運輸委黨委委員、副主任劉道剛表示，該委確定了“鐵路、內河水運、新能源汽運”共同發力的發展思路，多措并舉推進港口大宗貨物清潔運輸比例持續提升。（津云新聞編輯鄧坤偉）

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