南都訊 記者張艷麗 5月10日，深圳市交通運輸局發(fā)布《深圳市交通綜合治理2023-2024年工作計劃》(以下簡稱“《計劃》”)，透露將圍繞公交提升、出行調(diào)節(jié)、堵點治理、加強執(zhí)法等方面，實施26項行動，促進(jìn)城市交通高質(zhì)量發(fā)展。
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依據(jù)《計劃》，深圳地鐵有望在工作日利用浮動票價推行“早鳥計劃”，而在周末針對流量大的商圈景點推出“商惠計劃”。
提升20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)公交服務(wù)
據(jù)《計劃》，將在全市篩選一批客流量大、擁擠排名靠前、接駁設(shè)施提升潛力較大的軌道站點納入改善，提升市民公共交通出行無感化換乘水平；以大力發(fā)展軌道接駁線路、創(chuàng)建主干道高頻品質(zhì)服務(wù)線路、推廣線路換乘優(yōu)惠出行模式等為主要手段，優(yōu)化不少于100條公交線路，試點不少于15組公交換乘優(yōu)惠，全力推動軌道、公交雙網(wǎng)運營服務(wù)深度融合。
圍繞重點片區(qū)、公交微循環(huán)、多品種公交服務(wù)等，推進(jìn)20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)公交服務(wù)提升，優(yōu)化不少于10個片區(qū)公交微循環(huán)，繼續(xù)開行不少于700條多品種服務(wù)線路，推進(jìn)公交服務(wù)品質(zhì)綜合提升。此外，將新增優(yōu)化50車道公里公交專用道，實現(xiàn)公交專用道設(shè)置比率達(dá)15%。
全市公園停車預(yù)約出行全覆蓋
深圳提出，要借鑒新加坡早高峰地鐵優(yōu)惠相關(guān)經(jīng)驗，研究在工作日利用地鐵浮動票價實施“早鳥計劃”，以激勵市民錯峰出行。 而針對周末道路交通擁堵嚴(yán)重的商圈景點，則研究周末10：00-18：00對周邊地鐵站出站的乘客給予優(yōu)惠（折扣券或消費券），吸引市民地鐵出行。
據(jù)《計劃》透露，深圳將建成全市統(tǒng)一的智慧停車“一鍵預(yù)約”平臺。在目前已完成12個公園景區(qū)預(yù)約停車的基礎(chǔ)上，率先實現(xiàn)全市公園停車預(yù)約出行全覆蓋，并進(jìn)一步在文體設(shè)施、醫(yī)院、機場、火車站推廣。
此外，市交通運輸局透露，將提前啟動大鵬景區(qū)、大小梅沙等2個東部景區(qū)預(yù)約通行措施。
全市擁堵區(qū)域分類施策“治堵”
擁堵治理方面，市交通運輸局透露，深圳將在全市共409.5公里擁堵指數(shù)大于6的道路上，以“短平快”的措施，推動不少于100個擁堵節(jié)點整治，包含但不限于泥崗路、創(chuàng)新大道、后海大道、龍崗大道等通道上的擁堵節(jié)點。選取100個常發(fā)擁堵和輿情高發(fā)點位開展精細(xì)化信號管控，通過優(yōu)化配時參數(shù)、上下游量入為出等措施提升出行效率，包含但不限于西鄉(xiāng)大道/公園、布龍/人民等。
針對商業(yè)辦公區(qū)、老舊小區(qū)等區(qū)域，《計劃》提出，選取南山科技園7個區(qū)域、龍華老中心、寶安中心等片區(qū)，采用潮汐或單向組織優(yōu)化、路邊臨停管理相結(jié)合的治理思路開展綜合治理工作；各區(qū)推動2-3個老舊小區(qū)利用臨近道路設(shè)置便民停車泊位，僅在夜間及節(jié)假日限時免費停放，解決停車難。
深圳還將推動30所學(xué)校，深圳灣公園、福田KKone等13個片區(qū)，深圳機場、深圳灣口岸等11個片區(qū)口岸樞紐，以及不少于30所醫(yī)院的周邊交通治理。
此外，《計劃》透露，深圳將推動干線通道改造工作。通過排查所有跨關(guān)通道等干線道路擁堵現(xiàn)狀，計劃推動107國道、羅沙路等通道立體化改造，實現(xiàn)快慢分離、管道化運行。同時，今年全市將打通20條斷頭路。
擬在高新園設(shè)網(wǎng)約車出租車候客區(qū)
加強執(zhí)法方面，市交通運輸局表示，將重點通過加強汽車違停執(zhí)法、強化貨車通行秩序管理、推動電動車常態(tài)化整治、加大事故多發(fā)擁堵路段現(xiàn)場查處力度等手段，加強對各類交通方式的管理，規(guī)范道路交通運行秩序，減少對道路車輛正常通行的影響。
《計劃》列出的各項具體措施中，包括針對高新園等區(qū)域，研究試點設(shè)置網(wǎng)約車、出租車候客區(qū)，并進(jìn)一步加強違停執(zhí)法。
值得關(guān)注的是，《計劃》提出，將研究編制《深圳市非機動車道(電動自行車)設(shè)置指引》，并會同市規(guī)劃和自然資源局完善《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》，加強非機動車配套設(shè)施的剛性管控。
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